«Аэрофлот» закончил покупать метеосводки у Росгидромета

Группа «Аэрофлот» 21 ноября уведомила Росавиацию о расторжении контракта с организациями Росгидромета на предоставление метеорологической информации для проведения полетов. Такое решение авиакомпании может создавать риски для пассажиров, объявил изданию глава ситуационного центра Росгидромета Юрий Варакин.

«Аэрофлот» начал запрашивать на предполетном этапе метеорологическую информацию у диспетчеров, что «как минимум усложняет» соблюдение расписания полетов и затрудняет работу аэропортов.

По утверждению Варакина, не закупая прогнозы у структур Росгидромета, «Аэрофлот» может сэкономить 1 млрд руб. в год. Общие затраты на подготовку и предоставление метеорологических данных для всей ветви сам Росгидромет до этого оценивал в 5 млрд руб. в год. Об этом говорится в телеграмме руководителя ведомства Александра Нерадько, которая была разослана авиакомпаниям сегодня, — передает РБК. Он должен быть подписан до конца года, сообщила РБК уполномоченный вице-премьера Аркадия Дворковича, курирующего транспорт. С того времени именно госкорпорация, но не авиакомпании должна возмещать затраты структурам Росгидромета.

Авиакомпания отказалась от услуг Росгидромета 21 ноября.

В соответствии с указом Минтранса № 34 госкорпорация до этого уведомила русские авиакомпании, что временно не будет выставлять им счета за предоставленное метеообслуживание на этапе подготовки к полету, а еще рекомендовала сохранить действующие договорные отношения между авиакомпаниями и подразделениями Росгидромета и другими организациями, предоставляющими метеорологическую информацию, добавил он. Ранее русские авиакомпании выплачивали напрямую Росгидромету. Однако договор между ними еще не заключен.

В «Уральских авиалиниях» изданию проинформировали, что у авиакомпании уже 5 лет нет договоров со структурами Росгидромета, так как российское законодательство не требует его обязательного заключения.

Главный редактор интернет ресурса Avia.ru Роман Гусаров примечает, что «Аэрофлот» не отказывается от получения метеорологической информации на все 100%, он только отказывается от получения данных у определенной организации — структуры Росгидромета. По его словам, у «Аэрофлота» есть возможность получать информацию из остальных источников, в частности у служб управления воздушным движением, что соответствует указу Минтранса.