"Рельсы раком, очень опасно", - Крымский мост ведет себя странно, СМИ
Пока Россия строит мост через Керченский пролив, на Украине бурно обсуждается невозможность воплощения этого амбициозного проекта в жизнь. Последний раз поводом послужили снимки со спутника, на которых эксперты из Незалежной якобы увидели, что «Крымский мост разъезжается».
Знатоки сопромата рассчитали по 3D-картинк из Google, что одни объекты трассы через Керченский пролив проседают со скоростью 89 миллиметров в год, другие, наоборот, поднимаются на 52 миллиметра, передает интернет-портал topnews.
Так, первый заместитель министра по вопросам так называемых временно оккупированных территорий Украины Юсуф Куркчи, который уверяет, что спутниковые данные могут рассказать о многом, возлагает на деформации конструкций большие надежды. В то же время украинский инженер-мостостроитель Петр Коваль указывает, что проседание или поднятие отдельных конструкций мостов от одного до 9 сантиметров – это норма, а все остальные изменения в конструкциях необходимо отслеживать во время их эксплуатации.
Больше всех вопросов возникает у экспертов-железнодорожников с Украины, которые переживают, что рельсы лягут неровно, и это приведет к колоссальной катастрофе. Впрочем, и российские эксперты от них не отстают. Так, старший научный сотрудник Института водных проблем Российской академии наук Юрий Медовар заявил, что проблемы начнутся, когда по железной дороге пойдет поезд. Груженый вагон весит 100 тонн, состав – это 60 вагонов. Нагрузки огромные, с его слов. После первого состава необходимо будет проводить тщательные работы по изменениям динамики мостовых конструкций.
«Если сваи выдавливаются, это очень плохо. Будет перекос в разнонаправленных движениях... Рельсы встанут «раком», и паровоз сойдет с рельсов. Вот это очень опасно», - говорит эксперт.
Открытие железнодорожного движения по крымскому мосту должно состояться в конце 2019 года.
