Представлен новый Range Rover Evoque

Range Rover Evoque сохранил все характерные приметы машины прошедшего поколения. Новинка имеет 2,0-литровый турбированный двигатель мощностью 200, 249 и 300 «лошадиных сил». Передняя панель имеет с два экрана системы Touch Pro Duo и виртуальную приборную панель. А вот дверные ручки видны всегда и практически с любого ракурса, поэтому вероятнее маркера не отыскать, и ежели они утоплены, значит, Evoque — новый. И обратите внимание, что с колесных арок пропали пластиковые защитные накладки: Evoque больше не стесняется собственной городской сущности. В продаже новый Range Rover Evoque появится весной.

Уже в 2016 г. Range Rover Evoque 2-го поколения появится на рынке.

На рынке автомобиль предложат только в пятидверном исполнении, которое за счет подросшей на 21 мм колесной базы стал чуть просторнее предшественника.

Дизайн нового Range Rover Evoque также изготовлен в духе Velar. В салоне — высокие технологии и премиальные материалы отделки от мягкой кожи до эксклюзивной ткани Eucalyptus либо комбинированного шерстяного текстиля Kvadrat.

Отмечается, что новый Evoque доступен с целым рядом технологий для движения как по трассе, так и по бездорожью. Возникла новая функция - «прозрачный капот» Ground View: на дисплей выводится картина с фронтальной камеры, и шофёр видит смоделированный обзор дороги в подкапотном пространстве. Правда, в отличие от кадилак с идентичной «фишкой», у Range Rover камера размещена не в крышке багажного отсека, а на крыше — в «плавнике» антенны. Международная премьера модели 2019 модельного года состоялась на особом мероприятии в столице Англии. Правда, на рынок такой гибридомобиль выйдет только в 2020 г. Разработчики, в общем, сохранили размеры авто прошлыми. В европейских странах дополнительно будет доступен 240-сильный дизель, а в 2020-ом году обещают представить к тому же традиционный гибрид на основе сочетания 1.5-литрового бензинового мотора и пары электромоторов.

На асфальте Evoque может превращаться в переднеприводник при помощи отключения карданного вала муфтами на его концах. Функция Driveline Disconnect на все 100% отключает привод задних колес, чтобы снизить механические потери и улучшить топливную экономичность. Из них в Российской Федерации - чуть не менее 22 тыс. Уже известна и цена нового кроссовера — в Германии платить за Evoque придется по меньшей мере 37 350 евро (российские цены пока не объявлены). С учетом данного, в РФ новинку могут оценить минимум в 2 950 000 руб.