Модель пользуется огромным спросом и является самым популярным электрокаром в мире. Ежемесячно продается свыше 30 тыс. этих авто – больше, чем Tesla Model 3. До конца года планируют выпустить 400 тыс. Mini EV.
А ведь пока электромобиль продается только в Китае. Хотя вскоре станет доступна его европейская версия – ее начнут собирать в Латвии под названием FreZe Nikrob.
Вариант Long Range внешне отличается от стандартного Wuling Hongguang Mini EV дизайном передней и задней оптики. Он на 70 мм длиннее, но все равно очень компактный – 2997 мм. Возросшие размеры добавили больше места задним пассажирам.
Впрочем, главной целью разработчиков было найти место для улучшенной силовой установки. Китайский электрокар получил более мощный 41-сильный мотор и батарею емкостью 26 кВт∙ч. А его запас хода вырос до 300 км (по циклу NEDC).
Ожидается, что новый Wuling Hongguang Mini EV Long Range будет стоить в эквиваленте 5000 долларов, то есть не подорожает по сравнению со стандартной моделью.
Дело в том, что он подпадает под китайские правительственные субсидии – они распространяются на электрокары с запасом хода не менее 300 км.