В РФ планируется создание многоразовой ракеты среднего класса

Также не стоит забывать о том, что американские многоразовые космические аппараты Space Shuttle (Спейс Шатл) в следствии были признаны нерентабельными, а их эксплуатация прекращена. О происходящем информирует pr-служба учреждения. Эскизы проектирования «Союза-5» авторы проекта представили в конце ноября нынешнего года. «Союз-5» должен будет импортозаместить украинский «Зенит», использование которого по бесспорным причинам в дальнейшем невозможно.

Основным фактор при создании ракеты будет финансовая необходимость, поведал «Известиям» гендиректор РКК «Энергия» Владимир Солнцев. Решение о продолжении работ примут по результатам рассмотрения.

В материале газеты «Известия» отмечается, что ракета должна будет исполнять самостоятельную посадку, так же, как и ее североамериканская предшественница. В таком случае инженеры не исключают использование парашютов. Она также подтвердила, что долгосрочная цель компании заключается в том, чтобы подготовка ступени к новому запуску занимала не не менее 24 часов после посадки.

Предполагается, что «Союз-5» с многоразовой первой ступенью можно будет запускать с космодромов Байконур, Восточный, пусковой платформы «Морской старт». Владимир Солнцев, генеральный руководитель РКК «Энергия», заявляет, что профессионалы пробуют не отставать от мировых трендов. Первое успешное испытание такой ракеты, Falcon 9, было проведено в начале зимы 2015-ого года. Как правило, цена вывода килограмма полезной нагрузки тем менее, чем выше грузоподъемность ракеты.

Профессионалы из Российской Федерации создадут многоразовую ракету среднего класса, а кроме этого ее одноразовой версии. Все это говорит о том, что даже в случае реализации частично многоразового «Союз-5», «не отстать от мирового тренда» получится только с упомянутыми выше ограничениями.

Ракета, по плану конструкторов, должна буть способна совершить самостоятельную посадку, как и Falcon 9 от SpaceX Илона Маска. Совсем скоро специалисты рассмотрят возможности многоразового применения аппарата, а потом примут решение касательно продолжения работ. До начала нередких полетов SpaceX доля «Роскосмоса» на мировом рынке коммерческих запусков составляла чуть не менее половины.