Стало известно, как будут выглядеть станции метро на Виноградаре

Строительные работы должны начаться уже в следующем месяце.

В частности, у проектировщиков метро на Виноградарь готовы новые заключительные варианты вида платформ четырех станций.

«Мы на данный момент на все 100% изменили вид станций». Как сказал главный архитектор института «Киевметропроекта» Ярослав Левандовский, в первый раз в метро будут установлены высокие стеклянные панели, но не свойственные кермаические плиты и гранит. «Сам проспект, ко времени постройки метро, уже изменит свое название», — поведал главный архитектор института «Киевметропроект» Ярослав Левандовський. «Можно будет рассматривать из чего состоит станция».

«Здесь мы в первый раз применили высокие стеклянные панели на путевых стенах вместо обычных керамических плиток, гранита», — объясняет Ярослав Левандовский. — через стекло можно будет увидеть бетонный корпус станции. У каждой станции будет собственный цвет.

Станция метро «Мостицкая» расположится у зеленой зоны недалеко от конечной остановки троллейбуса № 5. У нее аскетический дизайн с зелеными путевыми стенами и гранитный пол.

Станцию Виноградарь будут строить после 2020 года. А на крыше выхода со станции хотят обустроить газон.

Для станций, которые будут строиться после 2020 года (это 2-ая очередь — «Мостицкая» и «Маршала Гречко»), также разработаны архитектурные проекты.

Станция «Виноградарь» разместится среди возводимого на месте садов «Пуща Водица» жилого массива сразу за гипермаркетом. Станция ВиноградарьСамо пространство станции хотят зрительно расширить, отказавшись от традиционно выделенной путевой стены. Все своды будут единой конструкцией из белых крупногабаритных панелей.

Вход в павильон станции «Маршала Гречко» получит классическое оформление. Путевую стену украсят нишами, где разместят синие вертикальные осветительные приборы. Потолок будет рельефным с добавлением синего цвета.

Все станции будут оборудованы звукопоглощающими панелями. «Во всей подземке украинской столицы очень шумно, люди не слышат друг дружку, особенно когда подходит поезд». — При проектировании метро на Виноградарь по всей длине линии и на станциях построят шумозащитные экраны и панели. «Для путей используют особые технологии их прокладки», — сказал главный архитектор института Киевметропроект Ярослав Левандовский.

Не забыли создатели и о пассажирах с ограниченными возможностями перемещения. А для служащих метрополитена, работающих в ночные смены, построят отели.