Ford больше не будет использовать людей в роли тест-пилотов
Два робота-пилота получили даже собственные имена — Шелби и Майлз в честь известных гонщиков Кэрролла Шелби и Кена Майлза. Новые "сотрудники" компании будут помогать испытывать электромобили марки в особой камере, которая позволяет имитировать самые разнообразные климатические условия — 50-градусный мороз, ураганный ветер, тропическую влажность и пр.
В отличие от людей, роботы способны трудиться без устали много часов подряд, им не требуется время на обеденный перерыв. К тому же, больше нет необходимости подвергать риску здоровье тест-пилотов при работе в камере с экстремально высокими температурами. Пара роботов может выполнять свои функциональные обязанности при температуре от -40 до +80 градусов, также их научили имитировать разные стили вождения. Как и положено, управляют роботами операторы дистанционно.
Для Форда эта парочка роботов — не первые "электронные" сотрудники. Ранее американский автопроизводитель использовал андроидов разработки фирмы Agility Robotics на своих складах. Небольшие самостоятельные "электроники" могли выбирать оптимальные маршруты, искать необходимые детали и легко переносили грузы до 18 килограмм.
