Борьба проиграна: США озвучили странный план противостояния РФ в Арктике
Вашингтон многократно подчеркивал необходимость противостоять интересам России в Арктике, регионе, где могут быть сосредоточены запасы углеводородов, сопоставимые с изведанными на сегодняшний день запасами по всему миру.
Комментируя строительство военных баз в Заполярье, США не стеснялись в выражениях, обвиняя РФ в «оккупации», а западная пресса и подконтрольные Америке международные организации по сей день отрабатывают тезис о признании Арктики открытой для судоходства и добычи ресурсов зоной.
Многомиллиардная антироссийская кампания давно развернута. Проблема за малым — создать ледокольный флот, причем атомный.
Последний дизель-электрический ледокол США, занимавшийся исключительно сопровождением экспедиций в Антарктику, будет списан в этом году. Всего их было два, его близнец давно вышел из состава американского флота.
Причем заявление об обновлении ледокольного флота продолжаются с первого дня прихода Дональда Трампа в Белый дом. Изначальный план по обновлению ледокольного флота, фактически постройки с нуля, включал девять ледоколов. После число судов сократили до трех, а затем программу вовсе заморозили, поскольку в Вашингтоне посчитали, «великая стена Трампа» на границе с Мексикой важнее.
Сейчас, когда Штаты разрывают погромы, эти разговоры внезапно продолжились.
Президент опубликовал меморандум, в котором поручил Береговой охране США изучить вопрос постройки первого в истории американского атомного ледокола. Причем в документе также говорится о необходимости изучить вариант покупки атомных ледоколов.
И именно второй вариант, судя по сроку обновления ледокольного флота самостоятельно (первое судно планировали ввести в эксплуатацию лишь в 2029 году), с большой долей вероятности будет отрабатывать береговая охрана США. Однако единственной страной в мире, имеющей опыт строительства кораблей указанного в меморандуме класса, является Россия.
Согласится ли РФ пойти против собственных интересов в Арктике — вопрос риторический.
Получается, Америке либо придется начинать ОКР с нуля, либо обновляться не совсем отвечающими требованиям дизельэлектроходами. Процесс крайне медленный и в том, и в другом случае.
Борьба США за Арктику, по сути, проиграна, ведь на балансе РФ уже сегодня числятся 53 ледокола различных классов, 6 строятся и еще 12 запланированы к постройке.
Ева Лисовская, специально для «Русской Весны»
